坐落于祖國版圖的北端的滿洲里鐵路口岸，是我國最大的陸路口岸站，也是俄鐵車輛進入我國重要的關卡。一列列滿載物資的列車從這里進入國門，如果稍有疏忽漏檢故障，就會給國家造成經濟損失，嚴重的會造成國際影響。多年來，陳佳帶領著她的“七朵金花”女子檢車班，在這個關口“給車輛體檢，為祖國把關”。
在我國鐵路系統中，陳佳和她的同事們，是唯一的國境站女子檢車班。成立33年來，她們累計發現各類故障150余萬件，折合人民幣近7億元，維護了國家的利益。從1986年開始，在第一任工長趙金花、第二任工長陳佳的帶領下，女子檢車員們在本應屬于男性的工作領域中，用執著與信念堅守在國門下寬軌旁，被譽為口岸“金花”。
多年來，陳佳和班組姐妹們過著無固定時間接車、無固定時間吃飯、無固定時間休息的生活。有一年除夕夜，一場罕見的暴風雪襲擊了滿洲里，氣溫驟降至零下44℃，風雪刮得人站不穩腳、睜不開眼，陳佳卻依舊堅持帶領姐妹們走向寬軌站場。這一夜，她們幾乎是手腳并用地在雪里爬著檢完車的。
即使在呵氣成冰的風雪中，陳佳的“標準作業”也不會丟失任何一個環節。一列車平均66節車輛1萬多個零件，探身、抬頭、附身三個動作，陳佳一個班下來要檢查交接車輛超過300輛，這樣的動作達8400次，在硌腳的砟石上行走28公里，腳上的鞋磨穿了一雙又一雙。
外交無小事，陳佳明白，國境線上的崗位雖然平凡，卻關系著祖國的利益和榮辱。艱苦歲月的磨礪下，陳佳用柔弱的雙肩擎起一片天。如今的陳佳，擁有一雙“火眼金睛”，她時常獨自背規章、練技術，不放過每一次觀摩故障的機會。只要陳佳手勢一指、眼神一到，問題車就無處逃遁。在無數次與俄方檢車員的工作對接中，陳佳牢牢守護住國家利益，“一步不白走，一眼不白瞅，故障不漏掉，為國把關口”。
